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开顶柜运输行业壁垒?

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点击次数:342 更(geng)新时(shi)间(jian):2019年04月18日(ri)17:49:01 打印此页 关闭
开顶柜运输多为海上运输,由于开顶柜运输的难度高、安全要求高,客户量少,相对不稳定,与客户合作完一单,很难再有下次合作的机会,这对开顶柜运输行业形成一定的壁垒,同时开顶柜运输方案的设计和实施需要提前进行道路的勘察和运输方式的设计,其设备的投入需要业务支撑,否则资金无法有效周转。
在实际的运输中,开顶柜行路难,多歧路的问题比较突出,一来陆运物流公司缺乏专业的开顶柜运输知识,不懂得如何操作,对于公路限高限宽及各地超限运输通行标准尚未完全把握。再则就是船公司因为其资源的稀缺性,尚存在很多不规范的地方,客户在选择合作伙伴时存在着一定风险;同样船公司在选择下游合作伙伴时也一样比较谨慎。
但是开顶柜运输还是呈集约化规模化的趋势,全球经济一体化的发展,国际产业结构的调整和转移使得中国工业化进程加快,大量的大件货物进入中国市场,尽管其运作方式尚且不够规范。随着大件运输的相关标准及政策的逐步出台,开顶柜运输的行业壁垒逐渐打破,国际化趋势使开顶柜运输面临集约化的整合,为开顶柜运输增添更多的活力。

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